Línea 860 Boadilla–Alcorcón: la conexión más relevante

Línea 860 Boadilla–Alcorcón: la conexión más relevante

La nueva línea interurbana 860 que conectará Boadilla del Monte con Alcorcón está en el mapa concesional del Consorcio Regional de Transportes.

La nueva línea interurbana 860 que conectará Boadilla del Monte con Alcorcón está en el mapa concesional del Consorcio Regional de Transportes y figura como línea planificada para entrar en servicio en 2025, con cabecera en Alcorcón Central, gran nudo de Cercanías C-5 y MetroSur. 

El Ayuntamiento de Boadilla ya la ha señalado como “muy necesaria” para enlazar con universidades y otros servicios del sur. A fecha de hoy, el CRTM no ha comunicado el día exacto de puesta en marcha, pero sí su inclusión en el nuevo esquema de líneas. 

¿Por qué esta conexión de la línea 860 es tan relevante?

1) Más opciones reales de transporte público. Hasta ahora, Boadilla está bien comunicada con Madrid capital por ML3 (Puerta de Boadilla–Colonia Jardín) y por laslíneas interurbanas 571, 573 y 574 hacia Aluche y Moncloa, además de otros enlaces. Con la 860, aparecerá un eje directo hacia Alcorcón Central, donde confluyen C-5 de Cercanías y L-12 de MetroSur: desde allí es sencillo llegar a Atocha, Embajadores, Móstoles o Fuenlabrada, y moverse por el anillo sur de Metro. 

2) Un impulso para estudiantes y profesionales. El sur concentra campus como URJC Alcorcón (Odontología, Fisioterapia, etc.) y Universidad Europea (Villaviciosa), además de UFV (Pozuelo). Con la 860, los vecinos de Boadilla podrán conectar con MetroSur y C-5 en un solo trayecto y recortar transbordos, especialmente en desplazamientos a Alcorcón y su entorno universitario. 

3) Descongestión de itinerarios hacia el centro. Este año las obras de soterramiento en la A-5 han provocado ajustes en la 573 y refuerzos en la red (MetroSur, C-5, lanzaderas). En este contexto, abrir un nuevo eje transversal Boadilla–Alcorcón no solo diversifica opciones, también mitiga picos en los accesos habituales a Madrid. 

¿Qué podrás ganar en tiempo y comodidad?

Enlace directo a intercambiador. Alcorcón Central aglutina Cercanías C-5, MetroSur y una amplia red de autobuses urbanos e interurbanos. Es un punto lógico de transbordo para quien trabaja en el sur o necesita llegar rápido a Atocha o Sol vía Cercanías. 

Más frecuencia en hora punta gracias al ecosistema reforzado. Aunque la 860 aún no opera, el entorno ya está reforzando servicios: ML3 ha duplicado servicios exprés en punta (Boadilla–Colonia Jardín en 19 minutos), y MetroSur/C-5 han incrementado capacidad por las obras de la A-5. La 860 encajará en un sistema más robusto. 

Acceso ágil a universidades y hospitales. Con la 860 + Metro/Cercanías reduces trasbordos hacia el Campus URJC de Alcorcón, hospitales y parques empresariales del suroeste. Para familias con hijos en edad universitaria, es un argumento de peso a la hora de elegir Boadilla. 

Impacto de la línea 860 de Boadilla en el valor de la vivienda: tres claves

Conectividad valorizada. En mercados residenciales consolidados como Boadilla, cada nueva conexión que acorta tiempos o abre itinerarios diferentes tiende a capitalizarse en el precio y en la liquidez (viviendas que se venden antes). El caso de la 565 con Majadahonda/El Barrial ya mostró cómo una lanzadera a Cercanías mejora la percepción de accesibilidad. 

Demanda universitaria y de alquiler de calidad. La proximidad funcional a campus atrae a profesores, personal sanitario y estudiantes de posgrado con presupuestos estables. La 860 facilita ese flujo desde Boadilla, reforzando el alquiler residencial familiar y la inversión en unifamiliares adosados.

Resiliencia frente a incidencias viarias. Con obras relevantes en el corredor A-5, disponer de rutas alternativas (C-5, MetroSur, ML3 + 860) reduce la fricción del día a día y mejora la experiencia de vivir en Boadilla. Esa “tranquilidad logística” se paga.

En Cambrija llevamos años apostando por ubicaciones con conectividad creciente. Si te atrae Boadilla por su equilibrio entre naturaleza, servicios y enlaces a Madrid y al sur metropolitano, ven a conocer nuestras viviendas: te enseñamos tiempos puerta a puerta con ML3 hoy y con la futura 860 cuando se ponga en marcha. Así tomarás una decisión de compra con datos, no con promesas.